Jiaxiang Tianzhong Agrícola Maquinària Companyia
+86-0537-6973999
Per què escollir-nos
 

Garantia de qualitat
Aprovat per 3C i s'ha establert un sistema de control de qualitat perfecte. Els nostres pneumàtics s'exporten al sud-est asiàtic, Orient Mitjà, Àfrica i altres països i més de 20 províncies i regions nacionals. Tianzhong Tire es compromet a ser la primera opció dels clients del món que necessiten pneumàtics d'alta seguretat i de gran valor.

 

Entrega a temps
Un cop facis la teva comanda, incorporarem immediatament la teva comanda al nostre programa de producció ajustat per garantir el lliurament a temps. Un cop enviada la teva comanda, t'enviarem immediatament una notificació d'enviament i la informació completa de seguiment de l'enviament fins que confirmis la recepció de la mercaderia. amb èxit.

 

Servei postvenda eficient
Respectem els vostres comentaris després de rebre la mercaderia. Oferim un servei de garantia de 18 mesos després de l'arribada de la mercaderia. Tractem les vostres queixes en un termini de 48 hores.

 

Equip professional
Valorem la consulta de cada client i ens assegurarem que proporcionem un pressupost competitiu ràpidament. Som un equip professional amb tot el suport tècnic del nostre departament tècnic

 

Què és el pneumàtic per a implements agrícoles

 

 

Els pneumàtics per a implements agrícoles han tingut un paper crucial en l'agricultura moderna, proporcionant capacitats essencials de tracció i càrrega per a l'equip agrícola. Al llarg dels anys, el desenvolupament d'instruments agrícoles ha experimentat avenços tecnològics significatius, que han donat com a resultat una millora de l'eficiència, la productivitat i la seguretat en les operacions agrícoles. . Aquests pneumàtics proporcionaven una excel·lent capacitat de càrrega, però tenien una tracció limitada en terrenys humits i fangosos. A la dècada de 1930, la invenció dels pneumàtics va revolucionar la indústria agrícola, proporcionant una major tracció i una compactació reduïda del sòl. Tanmateix, aquests pneumàtics encara eren propensos a les punxades i no eren adequats per a càrregues pesades.

Beneficis del pneumàtic per a implements agrícoles
 

Tracció millorada

Un dels avantatges principals dels pneumàtics per a implements agrícoles és la seva capacitat de proporcionar una tracció superior. Els pneumàtics de granja estan dissenyats amb bandes de rodament profundes i patrons robusts que permeten que la maquinària adhereixi al sòl de manera eficaç. Aquesta tracció millorada és crucial per a tasques com ara llaurar, plantar i collir, ja que garanteix que l'equip es pugui moure de manera suau i eficient per diversos terrenys.

Augment de la capacitat de càrrega

Els pneumàtics de granja estan dissenyats per suportar càrregues pesades, el que els fa ideals per transportar grans quantitats de productes, equips i subministraments. La construcció robusta d'aquests pneumàtics garanteix que puguin suportar el pes de la maquinària agrícola i la càrrega addicional dels cultius collits, millorant així l'eficiència operativa i reduint el temps d'inactivitat.

Estabilitat millorada

Els pneumàtics d'alta flotació i els pneumàtics per a implements estan dissenyats per distribuir el pes de la maquinària de manera uniforme en una superfície més gran. Aquesta distribució uniforme redueix la compactació del sòl, que és vital per mantenir la salut del sòl i garantir un creixement òptim del cultiu. A més, l'estabilitat millorada que proporcionen aquests pneumàtics minimitza el risc de bolcar la maquinària, millorant la seguretat durant el funcionament.

Durabilitat i longevitat

Els pneumàtics de granja estan sotmesos a condicions dures, com ara terrenys accidentats, objectes afilats i condicions meteorològiques variables. Els pneumàtics per a implements agrícoles estan construïts per ser molt duradors i resistents al desgast. L'ús de materials d'alta qualitat i processos de fabricació avançats garanteixen que aquests pneumàtics tinguin una vida útil més llarga, reduint la necessitat de substitucions freqüents i reduint els costos de manteniment.

Versatilitat

Ofereix una àmplia gamma de pneumàtics agrícolas per atendre diferents aplicacions agrícoles. Aquesta versatilitat permet als agricultors triar el tipus de pneumàtic adequat per a les seves necessitats específiques, ja sigui per a l'aixecament pesat, el transport de materials o la maniobra en espais reduïts. La capacitat de seleccionar el pneumàtic adequat per a cada tasca millora la productivitat i l'eficiència generals a la granja.

Eficiència del combustible

El disseny dels pneumàtics de granja, especialment els pneumàtics d'alta flotació, contribueix a millorar l'eficiència del combustible. Aquests pneumàtics redueixen la resistència al rodament, la qual cosa significa que es necessita menys energia per moure la maquinària. Com a resultat, els agricultors poden estalviar en costos de combustible i reduir la seva petjada ambiental, fent que les seves operacions siguin més sostenibles.

 

Tipus de pneumàtics per a implements agrícoles
Port Machine And Industrial Machine Tyre
Underground Mine Machine Tyre
Green Storage Machine Radial Tyre
Battery Electric Vehicle Tyre

Guia Agrícola Pneumàtic
Els pneumàtics de guia agrícola són pneumàtics especials dissenyats per a vehicles de maquinària agrícola i s'utilitzen habitualment en els sistemes de direcció de tractors, recol·lectores i altres vehicles de maquinària agrícola. Aquests pneumàtics s'encarreguen de proporcionar un suport estable i ajudar a la maquinària i l'equip a moure's sense problemes a terra. Així, els pneumàtics de guia agrícoles tenen les característiques següents: el patró de la banda de rodament està acanalat, s'aprofundeix la profunditat del patró de la banda de rodament, es millora el rendiment d'adherència i la capa s'engrossi per fer que el pneumàtic sigui més resistent a l'abrasió i l'abrasió, que és adequat per a tot tipus de pneumàtics de guia de rodes posteriors de recol·lectors.

 

Pneumàtic Tralier Agrícola
Els pneumàtics de remolcs agrícoles són pneumàtics dissenyats per a maquinària agrícola per proporcionar tracció i suport a les terres de conreu i altres entorns agrícoles. Els pneumàtics de remolcs agrícoles tenen una alta resistència a l'abrasió, la punxada i la durabilitat, així com la capacitat d'adaptar-se a una varietat de terrenys, per tal d'adaptar-se a les necessitats dels remolcs agrícoles en superfícies dures, així com per al treball de camp i el transport de curta distància. A més, els pneumàtics de remolcs agrícoles estan dissenyats amb patrons especials de la banda de rodament que proporcionen una bona adherència i drenatge fins i tot en carreteres humides. Aquests pneumàtics també han de ser capaços de suportar càrregues elevades i tenir una llarga vida útil, ja que han de suportar molt pes en tractors o altres maquinària agrícola. Aquests pneumàtics són adequats principalment per utilitzar-los com a pneumàtics de tractors, pneumàtics d'equips agrícoles, etc.

 

Pneumàtic de maquinària de conreu
Els pneumàtics de maquinària de conreu són un tipus de pneumàtics dissenyats per a maquinària agrícola, que s'utilitzen principalment per al conreu i el transport de curta distància. Aquests pneumàtics s'utilitzen generalment juntament amb pneumàtics de tractor de tipus general, que tenen un bon rendiment de guia i un rendiment antilliscant. Aquests pneumàtics tenen un paper vital en la producció agrícola, no només poden suportar el pes de la maquinària i l'equip, sinó que també poden proporcionar suficient adherència i estabilitat en diferents terrenys, per garantir que la maquinària i l'equip puguin funcionar de manera eficient i segura al camp.

 

Pneumàtic per a vehicles de transport de camp
Els pneumàtics per a vehicles de transport de camp són un tipus de pneumàtic dissenyat per a vehicles de transport agrícola, i s'utilitzen habitualment com a rodes de guia per a tractors, combines i vehicles d'instruments agrícoles, que tenen un bon rendiment de guia i un rendiment antilliscant. Les característiques principals d'aquests pneumàtics són la seva capacitat de proporcionar un suport estable en condicions de camp difícils i la seva capacitat d'adaptació a diferents terrenys i condicions climàtiques. S'utilitza principalment per a operacions de sorra i sòls solts.

 

Com triar un pneumàtic per a implements agrícoles
 

Pressió dels pneumàtics
La pressió màxima del pneumàtic dependrà de la mida del pneumàtic. No obstant això, el pneumàtic no necessita funcionar a aquest nivell de pressió d'aire per se. Alguns pneumàtics de tractor, especialment els pneumàtics R-1 i R-1, es poden fabricar amb tecnologies agrícoles especials: IF i VF. Si aquest és el cas dels vostres pneumàtics, encara poden funcionar amb seguretat a nivells de pressió d'aire més baixos. No obstant això, l'important és que la pressió màxima dels pneumàtics mesurada no sigui superior a la recomanada per la marca de pneumàtics. Això pot arruïnar la consciència del combustible i les capacitats de rendiment del pneumàtic.

 

Valoracions de càrrega
Els pneumàtics utilitzen la seva estructura interna per garantir la durabilitat de la seva càrrega. No obstant això, la quantitat de pes i pressió de càrrega que poden suportar les corretges i les capes d'acer es destacarà a la paret lateral del pneumàtic. Aquesta és la capacitat de càrrega del pneumàtic. La qualificació de càrrega és el número que representa la pressió i el pes de càrrega més alts que el pneumàtic pot suportar amb seguretat. Superar aquesta càrrega no és una bona idea, ja que pot provocar danys o una explosió completa. És fonamental obtenir un conjunt de pneumàtics amb una capacitat de càrrega prou alta per garantir el rendiment segur del vostre vehicle.

 

Tubed vs. Tubeless
Avui en dia, cada cop hi ha més models de pneumàtics dissenyats per ser sense càmera. No obstant això, això no vol dir que els pneumàtics amb tub es quedin completament enrere. Tant els pneumàtics amb tub com els sense camera encara es venen al mercat de pneumàtics agrícoles. Bàsicament, en aquesta etapa es redueix a les preferències. Els pneumàtics sense càmera ofereixen una millor resistència a la punxada, però són més difícils d'instal·lar. D'altra banda, els pneumàtics amb tub s'aplanaran a l'instant després de ser danyats, però són més fàcils de reparar.

 

Procés de pneumàtic per a implementació agrícola

 

Selecció de matèries primeres
El primer pas en la producció de pneumàtics agrícoles és la selecció de matèries primeres. La qualitat de les matèries primeres utilitzades afecta directament la durabilitat i el rendiment del producte final. La majoria de pneumàtics agrícoles estan fets de cautxú natural, cautxú sintètic, negre de carboni i diversos compostos químics.

 

Barrejar i combinar
Un cop seleccionades les matèries primeres, el següent pas és preparar el compost de cautxú. Això implica barrejar les matèries primeres en proporcions precises per crear una mescla homogènia. El procés de mescla és crucial, ja que determina les propietats físiques del cautxú, com ara l'elasticitat, la durabilitat i la resistència al desgast.

 

Fabricació
Després de barrejar el compost de cautxú, s'envia a una màquina anomenada calendari de tela. Aquesta màquina aplica calor i pressió al compost de cautxú, transformant-lo en làmines planes de cautxú, anomenades capes. Aquestes capes actuaran com a base per a l'estructura del pneumàtic i proporcionen resistència i estabilitat.

 

Formant el pneumàtic
Les làmines planes de capes de goma es tallen i s'apilen per formar la forma bàsica del pneumàtic. Això es fa mitjançant un procés anomenat construcció. El nombre de capes utilitzades, els seus angles i l'ordre en què es col·loquen depenen del tipus de pneumàtic que es produeixi. També s'afegeix un cinturó d'acer d'alta resistència en aquesta etapa per proporcionar suport addicional i resistència a la punxada.

 

Vulkazació
Un cop format el pneumàtic, es trasllada a una cambra de vulcanització. Aquí, el pneumàtic es cura a alta calor i pressió, cosa que fa que el cautxú s'uneixi i formi una estructura sòlida. Aquest procés també dóna al pneumàtic la seva forma final i li dóna resistència i durabilitat.

 

Acabats
Després de la vulcanització, el pneumàtic passa per una sèrie de processos addicionals per donar-li els últims retocs. Aquests inclouen retallar l'excés de goma, afegir bandes de rodament i curar les bandes de goma al pneumàtic. Les bandes de rodament donen al pneumàtic la seva adherència i control en diversos terrenys i sovint impliquen un disseny i enginyeria complexos.

 

Control de qualitat
Durant tot el procés de producció, el control de qualitat és un factor clau. Cada pneumàtic se sotmet a una inspecció rigorosa per assegurar-se que compleix els estàndards de la indústria de dimensions, resistència i durabilitat. Qualsevol defecte o imperfecció s'aborda en aquesta fase, i només els pneumàtics que superen el control de qualitat estan homologats per a la seva distribució.

 

Embalatge final i distribució
Una vegada que els pneumàtics s'han produït i homologat amb èxit, estan preparats per a l'embalatge i la distribució. Estan embolcallats amb un embolcall de goma o cartró protector per evitar danys durant el transport. A partir d'aquí, es distribueixen als comerciants, que els venen als pagesos i altres treballadors agrícoles.

 

6 Avenços prometedors en tecnologia de pneumàtics per a implements agrícoles
 

Pneumàtics IF i VF

La línia agrícola de Michelin va sortir amb pneumàtics IF i VF a principis dels anys 2000, revolucionant les capacitats dels pneumàtics. Els pneumàtics de flexió augmentada, o pneumàtics IF, van ser els primers a aparèixer al mercat. Aquests nous pneumàtics oferien fins a un 20% més de flexió de la paret lateral que els pneumàtics radials estàndard disponibles anteriorment. A causa de la seva major flexió i una petjada més gran, els pneumàtics IF van permetre una millor distribució del pes, cosa que va provocar una reducció de la compactació del sòl.

 

Pel·lícules de pneumàtics R-1 i R-1W millorades

Les innovacions posteriors es basarien en les millores que els pneumàtics IF i VF van fer per a la indústria. La tecnologia de la banda de rodament IF i VF va demostrar ser el següent avenç tecnològic significatiu per als pneumàtics radials. Les bandes de rodament de pneumàtics de "costlla recta" tradicionals van provocar problemes similars pel que fa al lliscament i la mala compactació del sòl. Els avenços en la banda de rodament dels pneumàtics van crear adherències de pneumàtics menys invasives, donant lloc a un rendiment millorat en superfícies de camp més suaus.

 

Carcassa de pneumàtics noves i diferents

En gran part de la història de l'agricultura, els pneumàtics dels tractors i de l'arada es feien de fusta. Aleshores, el cautxú els va substituir com a estàndard. Avui en dia, encara hi ha més opcions per als pneumàtics i les seves carcasses. Amb noves i innovadores tecnologies de carcassa, els pneumàtics agrícoles ofereixen més utilitat que mai. Hi ha tres avenços principals en carcassa de pneumàtics i els seus materials: polièster, niló i acer. Aquí teniu un desglossament ràpid d'aquestes carcasses de pneumàtics i alguns dels avantatges del producte que ofereixen.

 

Compostos resistents als rostolls

La resistència al rostoll és un tema popular de conversa en el món agrícola modern, ja que els transgènics i la genètica de llavors produeixen tiges de major qualitat i una millor resistència. Aquestes tiges més fortes són ideals per a la collita, però de vegades deixen forats problemàtics que no són ideals per als pneumàtics. Diversos desenvolupadors de pneumàtics han estat treballant per crear pneumàtics més durs i rígids fets de materials compostos. En prova, aquests pneumàtics demostren ser més resistents a les punxades i poden minimitzar els danys a llarg termini per als pneumàtics d'agricultura que veuen molta acció. Els pneumàtics més robusts poden suposar un pas significatiu respecte als habituals trepitjadors de tiges que es veuen avui.

 

Pneumàtics intel·ligents

De la mateixa manera que els telèfons i altres dispositius domèstics són cada cop més intel·ligents, també ho són els pneumàtics. La incorporació de tecnologies intel·ligents s'ha convertit en part de l'evolució dels pneumàtics agrícoles. Amb les plataformes sensorials de la nova era, els equips agrícoles i els pneumàtics en què depenen, poden solucionar els problemes en un futur proper. Utilitzant sensors dins de les rodes, els pneumàtics agrícolas podran avançar en l'estàndard per a una conducció segura. Els principals casos d'ús d'aquests sensors inclouen el seguiment de la pressió dels pneumàtics i la correcció automàtica sobre la marxa, així com el seguiment de les condicions en temps real i l'ajustament de la flexió i la pressió en conseqüència per proporcionar una superfície òptima de la roda per minimitzar la compressió del sòl.

 

Educació sobre els pneumàtics

L'agricultura ha evolucionat juntament amb la resta del món al llarg dels segles. Les tècniques que abans funcionaven per a l'agricultura potser no s'apliquen ara, però encara hi ha molts avenços en l'agricultura que encara s'utilitzen i s'amplien avui dia. Una de les raons més importants per les quals la tecnologia dels pneumàtics agrícoles ha millorat al llarg dels anys és l'augment del coneixement i l'educació sobre els pneumàtics.

 

Com mantenir un pneumàtic per a implements agrícoles

 

 

Calibra els teus pneumàtics segons les instruccions del fabricant
És essencial que calibreu el pneumàtic segons les recomanacions del fabricant. Això és important perquè els vehicles agrícoles facin menys pressió sobre el sòl per no compactar-lo. Si la pressió és inferior a l'indicada, el pneumàtic es deformarà, fora de la seva petjada. Les bandes de rodament es desgastaran ràpidament i de manera desigual, perdent part de la seva capacitat de tracció. A més, pot provocar l'anomenat lliscament de la llanda (quan el pneumàtic circula sobre la llanda). El resultat és que la goma s'estira més, augmentant la seva temperatura i danyant els seus elements de composició.

 

Controleu la pressió interna dels pneumàtics
Després del calibratge inicial, cal controlar la pressió setmanalment. Amb un manòmetre, aquest procediment es fa fàcil per a l'agricultor. Si és possible, comproveu sempre abans de començar les operacions de camp. Això contribuirà al millor rendiment de la màquina.

 

Calcula l'índex de lliscament dels pneumàtics
El lliscament dels pneumàtics és important per reduir la tensió de l'eix, facilitar el funcionament dels components i augmentar la durabilitat dels materials. El problema de l'excés de lliscament, però, és que elimina la força de tracció de la màquina, contribueix a augmentar el consum de combustible, redueix el rendiment i desgasta els pneumàtics i altres components mecànics. Pot estar relacionat tant amb una distribució desigual del pes com amb una mala calibració dels pneumàtics.

 

Avaluar si és hora de canviar
Independentment de la freqüència i el tipus de manteniment preventiu realitzat, eventualment caldrà canviar el pneumàtic perquè té una vida útil limitada. Factors com el tipus de cultiu, la mida de la màquina i la regió també afecten la durabilitat d'aquestes peces.

 

Cuida la zona d'emmagatzematge
La preocupació per l'emmagatzematge també forma part del manteniment dels pneumàtics de la granja. No és bo si s'emmagatzemen ja instal·lats. Però si això és necessari per algunes necessitats específiques de la propietat, és important seguir algunes recomanacions: no deixar el pneumàtic en contacte amb aigua, greix o olis; no deixar-lo a prop de motors elèctrics (alliberen ozó, un gas). que és perjudicial per al material del pneumàtic).

 

Confieu en experts per als serveis de muntatge, desmuntatge i reparació
El procediment mecànic de canvi de pneumàtics agrícoles és similar al dels vehicles de passatgers. En la forma manual, però, es necessita un equip gran per a l'operació. Es tracta d'un procediment perillós, per la qual cosa només han de fer el servei treballadors especialitzats. D'aquesta manera s'assegurarà que els pneumàtics s'instal·lin de la manera correcta, a més de garantir la protecció de tots els implicats, ja que és necessari utilitzar EPI per a l'operació, com ara com a ulleres de seguretat.

 

La nostra fàbrica

 

L'empresa Tianzhong es va fundar l'any 2013, ubicada a la ciutat de Jining, Shandong, el bressol de la civilització xinesa i la cultura confuciana. La nostra empresa cobreix una àrea de 15,000 metres quadrats, el personal professional existent de 100 persones, l'empresa anual El valor de sortida és de més de 300 milions de iuans i els seus productes s'exporten a Europa, Amèrica, Orient Mitjà i més de 30 països. La nostra marca és "TIANZHONG" Subministrem una gamma completa de pneumàtics, pneumàtics industrials a pneumàtics radials de buit agrícoles, agrícoles. pneumàtics biaix, pneumàtics forestals, pneumàtics industrials a pneumàtics OTR. També tenim rodes agrícoles a joc i hem integrat el processament i la venda de tractors usats (John Deere).

productcate-1-1

productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532

 

Preguntes freqüents
 

P: Què són els pneumàtics dels implements?

R: Els pneumàtics dels implements estan fets per reduir al màxim el sòl alhora que suporten càrregues pesades i un desgast prolongat. Els pneumàtics per a implements agrícolas passen la major part del temps en contacte amb el sòl i transportant càrregues pesades. Un bon pneumàtic per a implementar oferirà una excel·lent tracció al camp per a un menor consum de combustible.

P: Quina diferència hi ha entre els pneumàtics AG i els pneumàtics industrials?

R: Els pneumàtics industrials estan construïts per suportar un desgast llarg i proporcionar una protecció superior contra les punxades. Amb una banda de rodament més ampla que els pneumàtics agrícoles i unes puntes més profundes que els pneumàtics de gespa, aquesta opció és perfecta per a terrenys accidentats o aplicacions on és més probable que es produeixin punxades.

P: Què és el pneumàtic al tractor?

R: Els pneumàtics són el punt de contacte entre el vostre vehicle i el terra. La potència generada pel motor no es pot traduir en moviment sense pneumàtics. Coneguda com a tracció, l'efectivitat del contacte d'un pneumàtic amb una superfície determina la quantitat de potència del motor que es pot utilitzar. Radial, biaix i sòlid són els tres tipus diferents de construccions de pneumàtics. Cada construcció té els seus punts forts i és important triar el pneumàtic adequat per a la seva aplicació.

P: Quina diferència hi ha entre els pneumàtics industrials i agrícoles?

R: Pneumàtics industrials (R-4). Són un pneumàtic universal que té una banda de rodament més agressiva que un pneumàtic de gespa, però menys que un pneumàtic agrícola. Si l'operador del tractor té cura, un pneumàtic R4 no trencarà gespa i superfícies seques i distribueix el pes una mica més uniformement que un pneumàtic ag.

P: Quin és el pneumàtic classificat AG?

R: La majoria de pneumàtics per a camions actuals tenen una classificació G o H. "Segons la mida, la majoria dels pneumàtics de la classificació G poden aguantar aproximadament 6,000 lliures, mentre que una classificació H de la mateixa mida pot contenir aproximadament 6,500 lliures a la mateixa pressió per pneumàtic", va dir Rob Williams, president de Hankook Tire America Corp.

P: Com es relacionen els pneumàtics amb l'agricultura?

R: Els pneumàtics d'alta flotació tenen una superfície més gran, cosa que redueix la compactació del sòl i minimitza els danys als cultius alhora que millora l'estabilitat del tractor. Això condueix a una tracció superior, una millor economia de combustible i un rendiment general millorat.

P: Quina diferència hi ha entre un pneumàtic i un pneumàtic?

R: "Pneumàtic" és el terme preferit en anglès britànic, utilitzat al Regne Unit i en diversos altres països de la Commonwealth. Mentrestant, "tire" és l'ortografia de l'anglès americà que s'utilitza principalment als Estats Units. Malgrat la discrepància ortogràfica, ambdues paraules es refereixen al mateix component integral: la coberta de goma de les rodes.

P: Per què es diu pneumàtic?

R: Aprofundint en els seus orígens, quan es va utilitzar per primera vegada la paraula "pneumàtic", es referia a les cobertes de rodes de ferro de les rodes del carro. Prové de la paraula "vestiment", que prové del pensament que els cobertors de les rodes "vestiran" les rodes.

P: Què significa 16,9/28 en un pneumàtic de tractor?

R: Antic Everthing From Tire Fitter a Branch Manager de Bridgestone Tires (1994–2011) L'autor té 298 respostes i 400,4 mil visualitzacions de respostes durant 4 anys. El 28 es refereix a la llanda de 28 polzades en què es troba i el 16,9 es refereix a l'amplada de la secció del pneumàtic que és de 16,9 polzades d'ample de paret lateral a paret lateral si s'ajusta a la llanda recomanada.

P: Per què els agricultors tenen munts de pneumàtics?

R: Si heu conduït per alguna de les granges lleteres o granges de carn de la zona, és possible que hàgiu vist tubs blancs llargs o fins i tot una gran pila coberta de plàstic blanc i pneumàtics. Què són aquests? Aquests tubs, bosses o piles contenen el menjar per a les vaques.

P: Per què posen suc de remolatxa als pneumàtics del tractor?

R: Els avantatges del suc de remolatxa són que no és tòxic i no corrosiu per a les rodes. És resistent a la congelació fins a menys 35 F. Pesa uns 11,0 lliures per galó. Igual que l'elecció de clorur de calci, és millor afegir pes al tractor que moltes altres opcions de llast líquid.

P: Què posen els agricultors als pneumàtics dels tractors?

R: Estic segur que va ser per assaig i error, van poder trobar aquests compostos i fluids exitosos i eficaços per llastar els pneumàtics dels seus tractors. Els fluids i compostos més comuns utilitzats per la majoria dels agricultors i agricultors aficionats són: Aigua. Anticongelant d'automòbil.

P: Per què posar anticongelant als pneumàtics del tractor?

R: L'addició d'un líquid o fluid als pneumàtics dels tractors s'ha utilitzat com a llast del tractor des que els tractors van començar a utilitzar pneumàtics. És una de les maneres més fàcils i assequibles de millorar l'estabilitat i la tracció del tractor. El llast d'aigua és un mètode àmpliament utilitzat per millorar l'adherència i l'estabilitat dels pneumàtics dels tractors agrícolas afegint pes. Aquest procés consisteix a omplir els pneumàtics amb aigua, cosa que pot millorar el rendiment i la productivitat del vostre tractor en diverses aplicacions agrícoles.

P: Com és un pneumàtic de gespa?

R: Els pneumàtics de gespa s'assemblen molt als pneumàtics estàndard de camions i cotxes. Poden tenir una banda de rodadura recta, en zig-zag o entrecreuada construïda sobre una àmplia superfície de pneumàtics. Aquests són els pneumàtics que voleu utilitzar si el vostre tractor farà la major part del seu treball en zones herbades.

P: Què signifiquen els pneumàtics R4?

A: Pneumàtics industrials
Els pneumàtics R4, també coneguts com a pneumàtics industrials, són pneumàtics amples i duradors dissenyats principalment per utilitzar-los en superfícies dures com el paviment i la grava. Pel que fa a la profunditat de la banda de rodament i l'espaiat entre les puntes, es troben entre els pneumàtics R1 i R3.

P: Per què els pagesos tenen tants tractors?

R: Els agricultors utilitzen tractors per alimentar les seves vaques i plantar i collir els seus cultius. Els tractors ajuden els agricultors a aconseguir molt més a la seva granja per tenir cura de les seves vaques i la terra. A part d'una càmera de seguretat que és similar a la que podeu tenir als vostres vehicles.

P: Per què són tan importants els pneumàtics?

R: Són l'únic contacte entre tu i la carretera. Els bons pneumàtics són, en primer lloc, la vostra garantia per a un viatge segur i còmode. Cada pneumàtic toca la superfície de la carretera en una zona aproximadament de la mida d'una postal. Suport al teu cotxe: els quatre pneumàtics i l'aire que hi ha al seu interior suporten el pes del teu cotxe.

P: Per què els agricultors compren tractors de 40 anys?

R: L'atractiu és doble: tot i que els tractors clàssics són més barats de mantenir, més senzills d'utilitzar i molt més senzills de reparar, també són molt més barats que els nous tractors comparables. Els agricultors deixen parlar els seus diners mentre s'allunyen dels nous models costosos i còmodes i en trien els més antics.

P: La producció de pneumàtics és dolenta per al medi ambient?

R: Amb al voltant del 70% del cautxú natural que es canalitza a la producció de pneumàtics, la indústria contribueix a la desforestació al sud-est asiàtic i a l'Àfrica occidental. Durant el procés de producció, els productes químics afegits per donar als pneumàtics les propietats tant desitjades també tenen repercussions nocives.

P: Quins són els beneficis de la jardineria amb pneumàtics?

R: Això és especialment cert en climes més freds on les pluges de primavera sovint mantenen el sòl de l'hort humit i fred. En contenidors com els nostres pneumàtics, l'excés d'humitat tendeix a drenar-se més ràpidament i el sòl es manté més càlid, permetent així una plantació més primerenca. Podeu collir més tard a la tardor.

Som coneguts com un dels principals fabricants i proveïdors de pneumàtics per a implements agrícoles a la Xina. Si us plau, tingueu la seguretat de comprar pneumàtics per a implements agrícoles amb descompte a l'engròs aquí a la nostra fàbrica. Per consultar preus, poseu-vos en contacte amb nosaltres.

(0/10)

clearall